30-09-2012, 05:23 PM
|
 |
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
|
|
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
|
|
رد: تجربتى مع زيت التعاون الاصفر XPL-SM بالصور واسعار زيوت التعاون
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الايطالى الصغير
مشكور جدا جدا
معلومات مهمة وجميلة
بس انا رأيى الشخصى
انى اغير كل 1000 او 2000 مش اكثر
علشان اطمن على الموتور واللى بيجراله جوه
انما 7000 ما اقدرش أغيب عنه اكثر من كده
مهما كان الزيت نظيف
وشكرا ليك
|
1000 أو 2000 كيلو ممكن تبقى صح لو حضرتك بتحط زيت لموتور ديزل (سولار)... إنما مواتير البنزين... أقل مسافة تتعمل بالعربية قبل ما تغير زيت هي 5000 كيلو، وده لاختلاف خصائص الموتور البنزين عن الديزل وكمان اختلاف خصائص الزيت اللي بيتحط.
عموما... لو مش بتتحرك بالعربية كتير... ففي أبحاث حديثة بتقول إن المفروض الزيت ما يقعدش في العربية أكتر من شهرين... عشان تأثير الرطوبة على الزيت.. وهنا ممكن حكاية الـ1000 كيلو تبقى منطقية.
بس أنا مازلت مصر إن موضوع التغيير على 1000 و2000 كيلو دي مسألة تسويقية اللي عاملها شركات الزيوت واللي بيبيعوه
...
|