عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 30-09-2012, 02:33 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لم يكن التيل السبب

متشكر جدا لكل من رد على. الحقيقة انا مليش اوى فى الحاجات الكثيرة اللى أ/ محمد حسن بيقول عليها. اللى يغيض انك مش تقدر تعرف امته هيظهر الصوت ولكن السبب اللى بفكر فيه هو أن البستم بتاع خزنة الفرامل مش بيرجع للخلف تماما وان مع أى مطب بيحدث تماس بين الطنبورة وتيل الفرامل.

العربية فيها جنوط أسبور ألمونيوم. يعنى تقدر تشوف الطنبورة والخزانة بتاع الفرامل. وقد حدث مرة قبل تغير التيل انى أثناء السير طلع رائحة شياط وكمان دخان من هذه الفردة ووجدت أن العربية لا تسحب مع الضغط على دواسة البنزين على الاخر ولكن عداد RPM لم ينكن يتحرك نهائيا كما لو لم أكن ضاغط على الدواسة الخاصة بالبنزين ولم يكن صوت المحرك يرتفع. وفسرت الامر ان العجلة بتكون قافشة كما لو كنت دايس فرامل. المهم رحت غيرت التيل لهذا السبب. ولم يحدث هذا بعد تغير التيل. وعندى تشكك أنه ممكن يحدث هذا العطل من جديد لو تركت التيل يحك هكذا. على العموم أن هراقب الامر من جديد. وطبعا ممكن اكون مخطأ ايضا وان الصوت من منطقة اخرى لانى عندما اسمع الصوت أكون قائد للسيارة. وإذا توقفت توقف الصوت. لهذا صعب تحديد مصدر الصوت بدقة على الرغم من أن حاسة السمع لدى تؤكد إنها من هذا المكان..

أنا لم اغسل السيارة مطلقا سواء بنفسى أو فى مغسلة. ولم اقم بتشحيم السيارة لانى أعرف ان السيارات الحديثة لا يتم تشحيمها. كذلك ليس عندى شكوى من الكبالن وأعتقد ان الشكوى تكون فى اللف شمال ويمين فقط ولا يذهب الصوت ويظل مستمر..

شكرا للرد وننتظر مزيد من الردود.. بارك الله فيكم
رد مع اقتباس