عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 28-09-2012, 01:45 AM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,508
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال عن عمود الكرنك وسير الكاتينة

على حسب معلوماتى البسيطة ... كلام حضرتك مظبوط

معلومة صغيرة عن سير الكاتينة ....
حضرتك لازم تظبط عمود الكامات مع عمود الكرنك ... بيكون فيع علامة على ترس عمود الكامات و علامة تانية على ترس عمود الكرنك ... فحضرتك لازم تظبط الاتنين امام بعضهم


فى الشاهين ... و الفيات 132 ...
سير الكاتينة بيكون مطاط و مسنن و بيتغير تقريبا كل 20 الف كم
بتفك السير الخارجى ... حتجد غطاء .. تفكه حتلاقى سير صغير مسنن ..... بمفك و بالراحة بتزحزح السير لبرة شوية شوية لغاية لما يخرج .... و تركب السير الجديد بالراحة شوية بشوية

عربيات زى البولونيز ... النيسان صنى .. و كثير من السيارات .... سير الكاتينة بيكون جنزير حديد ... و بيتغير لما يعمل صوت و يرخى ... و ده تقريبا بيكون كل 100 الف كم

انتظر شوية و خبراء المنتدى حيفيدوك اكتر ان شاء الله
__________________

رد مع اقتباس