المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire

لون زيت الفتيس الاوتوماتيك والفلتر بتاعه حد فكر فيهم ازا كان فلتر مكتوم او لاء او زيت ناقص عن المنسوب او لاء او ازا كان الزيت محروق اصلا !?

بالنسبة للكابل الكيك داون الواصل من دواسة البنزين او من عصاية الفتيس للبنزين فى بعض الموديلات هل مترجلش مظبوط ورجلاشه كويس كمشوار للسلك عند التقاءه ببوابة الثروتل !؟

هل فلتر البنزين نظيف و ريليه طلمبة البنزين بيزود كهرباء مظبوط للطلمبة؟! ام انهم يحتاجوا لتغيير؟! كل الشكر والتقدير لمن اشار لملحوظة عدد اسنان سير الكاتينة لاءنها خطاء خبيث جدا!

فى السيارات زات الناقل اليدوى هل فلتر الهواء والبنزين يحتاجون لتغيير ؟! هل البوجيهات من النوع المظبوط تلقائى ام من النوع الزى يجب ضبطه بالفللر؟!





هل ريليه طلمبة الوقود سليم؟







طيب محاولة اخيرة لطلمبات الوقود الضعيفة قد تفيد قبل قرار التغيير!
مين يعرف فكرة الجنبر ووظيفته لهارد ديسك الكومبيوتر وازاى نستفيد من نفس الفكرة بفكرة شبيهة لمحاولة تحسين اداء طلمبة الوقود القديمة قبل شراء الجديدة؟!






:pod_of_gold ::pod_of_gol d::pod_of_go ld: