رد: زيت فيسكو والماتور
سبب الصوت هو عدم ملائمة درجة لزوجة الزيت للموتور و السبب إما إختيار درجة لزوجة غير مناسبة أو عدم مطابقة درجة اللزوجة الفعلية للدرجة المكتوبة على الزيت و ده بيبقى بسبب إنخفاض تقنية التصنيع و عدم وجود معايير رقابة صارمة
و بالنسبة لحالة حضرتك فطالما إخترت زيت 5000 فأكيد ده زيت معدنى و درجة لزوجة مناسبة (غالباً 20W-50) فلا يتبقى إلا السبب الأخير و هو عدم جودة التصنيع ... وقد قابلتنى حالة مشابهة فى سيارتى
و الحل الأن إما أن تتعايش مع الوضع و تكمل فترة الزيت فى سواقه هادئة خصوصاً أن الصيف أوشك على الإنتهاء أو تجرب إضافة نصف عبوة ليكوى مولى إضافة زيت MOS2 وتزود النصف الباقى على عند تغيير الزيت القادم
أما لو الزيت أقترب من موعد تغييره (5000 كيلو أو 3 شهور) فغيره فوراً بتوتال كوارتز 5000 أو شل الأصفر 5000 ... و توتال جربته بنفسى أما شل فسمعته كويسة
و بخصوص كانز الأبرو فهو فى الغالب (زيت شنبر) و ده بيناسب المواتير المفوتة (اللى بتدخن) و لو أضفته بإستمرار لموتور سليم فلن تستفيد إلا توسيع خلوص البساتم مما يتسبب فى تفويت الموتور ... فبلاش تفوت موتورك بإيدك
و إضافته لن تحسن أداء الزيت و لن يختفى الصوت و ده عن خبرة معاناة 10000 كيلو مع زيت منخفض الجودة ... بل بالعكس فالموتور وهو بارد بيحتاج زيت خفيف علشان يوصل بسرعة لجميع الأجزاء و دى بيتبقى أكتر مرحلة بيحصل فيها تأكل للموتور .. فوجود زيت الشنبر اللى بيبقى لزوجته مهولة وهو بارد بيعيق عملية التزييت عند بداية الدوارة و الطبيعى إنه يتحط للموتور اللى قرب يعمل عمرة لأنه الدنيا بتبقى كده كده ضايعة
لو فى أى إستفسار تانى أنا فى الخدمة
__________________
Mohamed Elhasafy Abo Farida
|