عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 21-09-2012, 11:00 PM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي زيت فيسكو والماتور

عربيتى ماتركس ( لافيتا) 2001 مستوردة

غيرت زيت الماتور إلى زيت فيسكوا2000 المعدنى اللى مفروض يقعد فى العربية 5000 كيلوا. المهم حاسس ان الزيت دة مش حلو وبيخلى صوت الماتور يرتفع عن الزيت السابق الذى لا اعرفه. المهم المشكلة تتلخص أن فى الغيار الاول لو عددا RPM ارتفع إلى 3000 لفة ألقى صوت الماتور عالى وكذلك الحال على الغيار الثانى والثالث. لهذا أقوم بنقل الغيار مبكرا عند أرتفاع الصوت وإذا كانت حالة الطريق لا تسمح اسير بهذا الصوت المرتفع نسبيا. فى وضع السلانسية أو السرعات المنخفضة او حتى مع تشغيل التكيف فالامور عادية والصوت كما كان. إذا المشكلة تتلخص فى ارتفاع الصوت نسبيا عند وصول العداد لعدد لفات 3000 لفة.

فهل ممكن حد يشرح لى لماذا صوت الماتور يرتفع نسبيا عند وصول عدد اللفات إلى 3000. ما هو سبب هذا الصوت وهل الزيت له دخل فى هذا الامر؟...

وأحب اقول ان الصوت ليس عالى جدا ولا مزعج ولكنه ليس مريح كما كان الامر مع الزيت الذى كان موجود فى العربية عندما استلمتها من التاجر...
رد مع اقتباس