عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 19-09-2012, 07:09 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: إسطوانة الدبرياج !

اسطوانة الدبرياج اختبارها بيبقى زى مانت حاولت انك تطلع بالعربيه على الغيار الاول والتانى والتالت من غير بنزين باستخدام دواسة الدبرياج بس والميكانيكى الخبير يقدر يعرف اذا كان عيب اسطوانة ولا لاء من التجريب من غير فك لكن اليقين لما يفك

والافضل ما تغيير تغيير الطقم كله (ديسك اسطوانة وبليه الدبرياج ) وتبص على سلك الدبرياج كمان ممكن يكون محتاج يتغير

ولازم الميكانيكى يظبط الريجلاش بتاعة (الخلوص) وفصله الدواسه علشان لو ركب غلط ممكن تبوظ بسرعة فعلاً

وخد بالك برضو فيه اسطوانات دبرياج كتير موجودة فى السوق بجودة سيئه فحاول تجيب الاصلى
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس