المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى
فى علاقه طرديه بين سرعة العربيه وغيار الفتيس
بمعنى ادق الفتيس متكون من تروس تفاضليه التروس دى وظيفتها انها تدى للعربيه السرعه المطلوبه
وطبعا فى تروس فى الفتيس بطيئه وفى سريعه
البطئ زى الاول والسريع زى الرابع وبناء على الكلام دا اكيد لازم يختلف عدد السنون على كل ترس عن الاخر
فكلما كان الترس يخص غيار اعلى مثل الغيار الرابع كلما كان عدد السنون اكبر واصغر وذلك لاكساب العربيه السرعه المطلوبه
وانا شابف ان حضرتك تمشى 30 على الثالث شويه اوووى وخصوصا ان معدل العربيات 40 على الثالث لحد 60 او 50 كيلو
وطبعا زى ما هو غلط انك تدى غيار اعلى وتمشى عليه برضه اكبر ضرر انك تحرق على الغيار جامد لانه بيأثر على تروس الفتيس بشكل سلبى
|
تمام يا استاذ محمد شكرا على الرد السريع والافاده
هوا انا مش بمشى 30 اوى بس مش فاكر الرقم بالظبط اللى انا فاكره انى كنت على سرعه مش عاليه اوى وجيبت التالت كنت حاسس العربيه بطيقه ومش مديانى الاداء اللى عاوزه ولما السرعه وصلت لخمسين ستين مثلا بتبقى حلوه والسحب حلو
وانا كنت جايب التالت بدرى شويه لانى كنت عايز اخلى العربيه هاديه وصوت الموتور هادى كنت بجرب مش اكتر
وشكرا مره تانيه على شرح حضرتك