عرض مشاركة واحدة
  #1141  
قديم 16-09-2012, 04:44 PM
الصورة الرمزية أيمن الروبي
أيمن الروبي أيمن الروبي غير متواجد حالياً
التخصص العملى: تجديد السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الجيزة
المشاركات: 856
أيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond reputeأيمن الروبي has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadwady مشاهدة المشاركة

انا لى استفسار بالنسبة للسخونة
عربيتى بولونيز 89 موتور 132 1600 2كامة
غيرت الردياتير بواحد نحاس 3 ماسورة وغيرت علبة النص فى الشكمان وظبطت التاكيهات بس لسة العربية بتوصل لل100 و 110
مع العلم انها راكب فيها مروحتين
واحدة فى الموتور والتانية نع القميص بتشتغل مع الثرموستات
حد ممكن يدلنى اعمل اية فى المشكلة دى؟:0 8da300846c84943ae1
اعتقد بالنسبه لخبرتي المتواضعه ان المروحتين بيشتغلو عكس بعض
يعني المفروض المروحه الكهربه بتشفط من الخارج باتجاه الموتور لشفط هواء بارد من خارج الموتور
والمروحه اللي راكبه علي الطنبورة بتلف العكس يعني بتاخد هوا سخن من الموتور ترميه علي الرادياتير ثم انها ملهاش لزمة مروحة الكهربه افضل مليون مره
كمان لو العربيه محتاجه طقم شنبر او جوان وش سلندر لازم تسخن معاك كده
وقولنا علي السريع بتعمل ايه ولا السخونيه علي البطيء بس وهل الكهربه مظبوطه ولا
__________________

استفسر عن دهان سيارتك !!!

اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

ورشة إيه آي أوتو بينت لسمكرة ودهان السيارات
رد مع اقتباس