عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 15-09-2012, 05:44 PM
amir elgamal amir elgamal غير متواجد حالياً
من انا؟: الله ربى ومحمد صلى الله عليه وسلم رسولى
هواياتي: Mechanical Engineering
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: 10th of Ramadan City
المشاركات: 443
amir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond reputeamir elgamal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بعض الاخطاء الشائعه فى القياده


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

نصائح مفيدة جدا... شكرا على مجهودك الكريم

وأحب أن أضيف خطأ آخر:

في أثناء توقف السيارة في الإشارات وخاصة المرتفعات، بأن تجد بعض السائقين يقومون بتعليق الدبرياج وضغط البنزين وذلك بهدف فرملة السيارة أو تجنب رجوعها للخلف

هذا التصرف يهلك اسطوانة الدبرياج ويقصر عمرها بشكل كبير جدا



ولكن لي ملحوظة بالنسبة للأخطاء 3 و 4

الدوران الأفضل للمحرك هو في المدى المتوسط لعداد التاكوميتر (الـRPM)، والمدى هنا يتغير من سيارة لأخرى، كما يعتمد بشكل أساسي على طبيعة المحرك ذاته من ناحية إذا كان عزم المحرك الأقصى يستخرج على دورات متوسطة أو منخفضة

يمكنك الرجوع للموضوع التالي لمعلومات أكثر:
علاقة عداد RPM بعداد السرعة وكيف يمكن الربط بينهم



...
شكرا بخصوص اضافتك الرائعه
وبالنسبه للفات الموتور rbm انا قولت فى معظم السيارات لان فعلا حضرتك عندك حق لان مش كل السيارات زى بعض بسبب اختلاف العزم
شكرا لك
رد مع اقتباس