[سيف الدين ابراهيم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Magdy اهلا بحضرتك .. كلامك على عينى وراسى لكنى مختلف معاك تماما عربيتى عدت الـ 42 الف ومريحانى بدون مشاكل 1- الفرامل معايا زى الفل وغيرت تيل خلفى على 23 الف و الامامى على 41 الف 2- التكييف مش حلو فعلا لكن الكلام ده وانت على الغيار الأول والتانى .. لما توصل لسرعة 60 التكييف بيكون زى الفل ومتحسش بيه يعنى طول ما انت فى طريق مفتوح مش هتحس بيه 3- العفشة بعد استخدام سنة و 3 شهور و 42 الف كيلو زى الفل ولم اشتكى منها وفى اخر صيانة كانت تمام ويا دوب بيتعملها تربيط فقط 4- الكركرة ديه معروفة فى كل العربيات قديم وجديد والسبب فيها طريقة الضغط على دواستى البنزين والدبرياج وطلو ما انت بتدوس كويس مش هتلاقى كركرة 5- قطع الغيار غالية فعلا .. بس موجودة بره التوكيل باسعار مناسبة .. مع العلم ان الاصلى فى التوكيل بيعمـر 6- الحوادث قضاء وقدر ومتنساش ان فيه تامين بنشيله الليلة ( يعنى الريداتير وماسورة التكييف وباقى القطع المفروض تشيلها للتأمين 7- الفتيش بيعض على الغيار الاولانى بس وده لان لازم تجيب الغيار وهى العربية ثابتة تماما ولك خالص الشكر ..

الاخ الفاضل محمد مجدي كل عام وانتم بخير بقالي حوالي سنتين او مايقاربها لم ادخل الموقع ودخلت من باب الصدفة فعذرا للتاخير بعد حوالي سنتين من استعمال لوجان ودخلت في التالتة اهو من اربع شهور والعداد عامل حوالي 49الف كيلو مبهور باللي حضراتكم بتقولوه في حق العربية دي واليك بعض الحقائق الفعلية غيرت تيل فرامل حوالي اربع مرات!!!!!!!!!!مش عارف اساسا اللي بيمشي بالتيل تلاتين الف ده بيمشي عليه ازاي؟؟؟؟؟؟تزييق عجيب في دواسة البنزين وايضا في الدبرياج ولما سالتهم في التوكيل قالولي ان طقم الدبرياج كله عايز يتغير وانه مضمون لمدة تلاتين الف بس او سنة ايهما اقرب ..........الحقيقية بستغرب اوي اوي من الشكر المبالغ فيه اللي بتشكروا فيه في العربية هنا ع العموم ربنا يكرم الجميع ونلتقي علي خير باذن الله