عرض مشاركة واحدة
  #40  
قديم 11-09-2012, 01:49 AM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,508
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مجموعة الادارة النهائية (الكورونا)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

اخي موضوع الوك الي بيركب ان لااعلم عنة شيء
ولاكن عن الانواع انا كاتبهم والصور في اول الموضوع
لو عاوز الشرح التفصيلي لهم انا تحت امرك
وربنا يباركلك في سيارتك ويرزقق خيرها ويكفيك شرها
يعنى ايه جرنجريت مسلح ؟؟؟ انا جبت زى الى كان راكب فيها
اشتريت نصف فرخ ( 150 * 75 ) سم تخانة 1 مم من شارع رمسيس بـ 35 جنيه ..... و حبيت اعمل ناصح و عملت 2 جوان و حطيتهم على بعض ... كدة انا عندى جوان 2 مم

موضوع الكارونة لوك ده موضوع ظريف جدا ....فيه منها فى البى ام دبليو .... الكارونة بتعمل لوك .. يعنى العجلتين يلفوا بنفس السرعة دائما ..... بس ده بيحصل لما العربية بتوصل لسرعات عالية .... يقال ان ده بيدى ثبات كبير للعربية

اغلب الغرز فى الصحراء بيحصل نتيجة ان فيه عجلة واحدة بتغرز ... فتنزل لتحت شوية ... الحمل يخف من تحتها .. فتفرك الرمل تحتها و العجلة التانية ثابتة ..
لو الكارونة فيها لوك ... العربية تحمل على العجلتين بنفس العزم .. فتطلع من الغرز بسهولة .... بس لازم بعد كدة تفك اللوك على طول علشان المشى فى المنحنيات
و حضرتك كمان ربنا يباركلك فى عربيتك و يكفيك شرها ... و شر اسعار قطع غيارها
__________________

رد مع اقتباس