عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 08-09-2012, 06:48 PM
الصورة الرمزية Vanditta
Vanditta Vanditta غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: egypt-cairo
المشاركات: 769
Vanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل يمكن تحويل السيارة من كبالن الي كارونة وايه الفرق وايهما افضل ولماذا؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbOnOrA مشاهدة المشاركة

الكبالن وسيلة لنقل الحركة من الموتور للعجلات الامامية
الكرونة وسيلة مختلفة تماماً فى التصميم وتعمل على نقل الحركة للعجلات الخلفية (فى انظمة الدفع الخلفى او الرباعى)

نظرياً كل شىء ممكن
لكن عملياً ده صعب جداً ومش صح ابداً

طقطقه الكوبلن تعنى انه فى حالة سيئه ويفضل تغييرة لان اصلاحة مش مجدى اوى
وعامة لو جبت كوبلن اصلى وشحمته وركبته صح وكل فترة تبص على الكاوتشه تتاكد انها فى مكانها وسليمة هيعيش الكوبلن معاك كويس لان اغلب المشاكل بتيجى من قطع كاوتشة الكوبلن وتسريب الشحم بتاعة ومن ثم تلفه لاحقاً فى غياب الكشف والصيانة الدورية

تقل الدريكسيون ممكن بسبب مشاكل العفشه او الزوايا او ان الكوتش مش مليان كويس او مشكلة فى علبه الدريكسيون علشان كده لازم تروح للعفشجى تانى وتكشف على العربيه
رد مع اقتباس