[eng/walaaeldeen]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra بنزين الـ 80 بيتحرق اسرع من الـ 92 اخى الفاضل ودة سبب ان العربية عزمها بيروح بنزين ذو معامل اوكتان 80 بيعنى ان مقاومة البنزين للاشتعال هى 80 يبقى بنزين 92 مقاومتة على الاشتعال هى 92 يبقى الـ 80 بيشتعل بدرى عن الـ 92 ودة بيخلى البستم تحت ضغط عكسي لان الانفجار حصل قبل ما يوصل البستم الى النقطة الميتة العليا فبيكون البستم فى مشوار الضغط وعلية ضغط عكسي وهو انفجار الشحنة ودة بيسموة حالة الصفع الفكرة كلها فى تصميم المحرك ونسبة انضغاطة وممكن نعملها فى صورة معادلة ونقول ان نسبة انضغاط المحرك = حجم الاسطوانة +حجم غرفة الحريق/ حجم غرفة الحريق وزمان كانت نسب الانضغاط 1:8 انما النهردة بنتكلم فى 1:10 نسبة الانضغاط القليلة يمشى فيها الحال بنزين 80 وبنزين 92 ساعتها هايكون فلوس بتدفع على الفاضى نسبة الانضغاط الكبيرة لازم بنزين 92 والـ 80 ما يمشيشش معاها خالص بدليل وهاجبلك مثال عملى العربية لادا معروف انها بتنزل كربراتير من ساعة ما صنعوها وما فيش اى تعديلات حصلت فيها ولما جم يعدلوها انجكشن شغلو عليها نفس وش السلندر بس اضافو مجموعة الانجكش واى كنترول جابوة والدنيا مشيت معاهم ولسة برضة بتشتل بـ بنزين 80

السلام عليكم



: THUMBS~220:



http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90353

والله المستعان