عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 08-09-2012, 05:18 PM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استخدم بنزين 92 واللا 80 للاكسنت


بنزين 80 : مش بيتحرق اساسا و بيضعف من عزم العربية
بنزين الـ 80 بيتحرق اسرع من الـ 92 اخى الفاضل
ودة سبب ان العربية عزمها بيروح
بنزين ذو معامل اوكتان 80 بيعنى ان مقاومة البنزين للاشتعال هى 80
يبقى بنزين 92 مقاومتة على الاشتعال هى 92
يبقى الـ 80 بيشتعل بدرى عن الـ 92 ودة بيخلى البستم تحت ضغط عكسي لان الانفجار حصل قبل ما يوصل البستم الى النقطة الميتة العليا
فبيكون البستم فى مشوار الضغط وعلية ضغط عكسي وهو انفجار الشحنة ودة بيسموة حالة الصفع

الفكرة كلها فى تصميم المحرك ونسبة انضغاطة
وممكن نعملها فى صورة معادلة ونقول ان
نسبة انضغاط المحرك = حجم الاسطوانة +حجم غرفة الحريق/ حجم غرفة الحريق
وزمان كانت نسب الانضغاط 1:8
انما النهردة بنتكلم فى 1:10
نسبة الانضغاط القليلة يمشى فيها الحال بنزين 80 وبنزين 92 ساعتها هايكون فلوس بتدفع على الفاضى
نسبة الانضغاط الكبيرة لازم بنزين 92 والـ 80 ما يمشيشش معاها خالص
بدليل وهاجبلك مثال عملى
العربية لادا معروف انها بتنزل كربراتير من ساعة ما صنعوها وما فيش اى تعديلات حصلت فيها
ولما جم يعدلوها انجكشن شغلو عليها نفس وش السلندر بس اضافو مجموعة الانجكش واى كنترول جابوة والدنيا مشيت معاهم ولسة برضة بتشتل بـ بنزين 80
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس