[amr elsisi 1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eaglenest السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. فيه بعض المصطلحات اللي أنا مش عارفها في الميكانيكا او السيارات عموما وبتقابلني كتير مع الأسف ... بس من بساطتها مش اوز تريقة . اتفقنا نبدأ بسم الله ... ما هو تشحيم السيارة .. وهل كل السيارات تحتاج لتشحيم وله القديم فقط ؟ التشحيم يشمل الا جزاء المفصلية والوصلات الصليبية والجلب وبيضات المقصات عامتا اغلب التشحيم في الفشة الموتور والفتيس ليس لهم شحم طبعا كل القديم والجديد لازم يوجد مناطق للتشحيم ... ما هو صيانة ال40 الف وال 50 الف والكيلوهات دي انا مش فاهمها بصراحة ؟ يعني كل 40000 ك وجب عليك تعمل الصيانة المقررة لهذة المسافة يعني ايه وش السلندر : ? هوا غطاء الموتور وبة عمود التاكيهات والصبابات يعني ايه الكتاوت برضه .؟ الكتاوت هو فاصل الكتروني كهربائي هو يسمح بمرور التيار بتجاه واحد ولكن لايسمح له بالعودة ويفصل تلقائي ..... يعني ايه التكيهات ؟ احنا زكرنا في الاعلي وش السلندر وقلنا به عمود التاكيهات والصبابات التاكيهات عبارة عن كامة لامركزية لفتح الصباب كل لفة مرة واحدة لعمود التاكيهات وهذة لعمل عمود التاكيهات علي الصبابات او بمعني علمي عمود الكامات وكل فترة وجب ظبط خلوص الكامة مع الصباب وتسمي بعملية ظبط التاكيهات يعني ايه شحن البطارية .؟ وامتى اعرف انها خلاص بتودع ؟ شحن البطارية يقصد بها هيا عملية الشحن للبطارية من الدينمو الموتور داير اعمل ايه لو فيوزات فصلت ومش معايا اي فيوز .؟ وهل ينفع الكشف عليهم بمفك تيست ؟

طبعا كل فيوز مخصص لدائرة فاذا حسيت بخلل وفي دائرة لاتعمل
وجب عليك الكشف علي علبة الفيوزات
بفك كل فيوز والنظر الي قطب التوصيل
اذا كان تالف ولايوجد معاك واحد اخر ممكن تشعر بسلك رفيع مكان القطبين
حتي تشتري واحد جديد