المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra
حضرتك لو حاولت هاتوصل لان الموضوع سهل جدا مفهوش اى خظوات ....بالظبط زى ما ذكرت فى المشاركة السابقة
علبة الدركسسيون فى الجزء العلوى منها هتلاقى مسمار 17 جواة او داخلة مسمار اصغر 13 واحيانا بيكون راس مفك عادة يعنى مسمار جوة مسمار
مسمار الـ 17 ما هو الا مسمار زنق او غفير للمسمار الـ 13 او اللى مخة مفك
البوش بيجى من تاكل نسبى فى بكرة علبة الدركسيون او فى الحلزونة ولو تعرف ان الاتنين دول متثبتين على بعض وملامسين بعض تماما وبيكون اللى ملمسهم فى بعض جشمة نحاس او حديد والجشمة دى بنزنقها بالمسمار الـ 13 او اللى مخة مفك
يبقى لما العلبة تبوش نعمل اية ؟؟؟؟؟؟؟ نهوى على المسمار الـ 13 شوية وعشان نقدر نعمل كدة لازم مسمار الـ 17 يتفك اثناء تهوية المسمار الـ 13 وبعدين نرجع نربط تانى عشان مع لف الدركسون يحتفظ بنسبة لرباط اللى احنا عملناها
عارف اكنك بتظبط تاكيهات العربية بالظبط
وراى الاخوة الكرام انك تصلح علبة الدركسيون انا بصراحة مش فهمة اومال احنا بنعمل اية كدة ؟؟؟؟؟؟
مهو احنا بنلم البوش وكمان كام شهر هايظهر البوش تانى ونلمة وهكذا لغاية اما مسمار الـ 13 ما يبقاش باين خالص ويتعزر ربطة مرة اخرى وهناااااااااااااااااااا لازم تصلح العلبة وعملية اصلاحها هى تغيير الحلزونة والبكرة لان العلبة من جوة مفهاش حاجة تانى غير اويل سيل ورولمان بلى
|
بجد الف شكر لحضرتك وربنا يقدرنى واقدر اخف البوش ده شوية وبجد مش عارف اشكرك ازاى
