عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 02-09-2012, 12:49 AM
الصورة الرمزية احمد سويلم
احمد سويلم احمد سويلم غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: الاسماعيليه
المشاركات: 671
احمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond reputeاحمد سويلم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اين زيت الماتور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى مشاهدة المشاركة

انا اللى اعرفه

ان ساعة الزيت لو ضربت ( حساس الزيت , مكنة الزيت )
بيقى ليها مبشرات يعنى تقطع كهربا بمعنى ان امبير الزيت فى التابلوه يعطل غير انها ممكن تنقط الزيت وانت بتسخن العربيه الصبح لمدة 3 /5 دقايق
يعنى مش مرة واحده تضرب كدا وتفرط الزيت على الارض

ثانيا
طلمبة الزيت اللى وظيفتها ضخ الزيت لجميع اجزاء المحرك من كرتير الزيت ودى شغاله على مناول من عمود الكامه
ودى اعطالها ان
يقل عزمها بمعنى انها بتقلل كمية الزيت اللى بتضخها للموتور
او تقطع خالص لكن برضه مش بتقطع مره واحده لكن لابد من اول عطل ان يحصل الاول

لكن اللى حصل عند حضرتك ممكن فلتر الزيت الجوان الجلد بتاعه ( الاستك ) ضرب وبالتالى نزل الزيت كله نتيجة ضخ الطرمبة الجامد

شكرا ع المعلومات القيمه
__________________


أعتذر عن خطأ غير مقصود منى فى حق محمد تونسى
رد مع اقتباس