عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 02-09-2012, 12:39 AM
الصورة الرمزية محمدصلاح القاضى
محمدصلاح القاضى محمدصلاح القاضى غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد صلاح محمد القاضى
التخصص العملى: بصلح عربيتى حاليا
هواياتي: كل مايتعلق بالسيارات والكمبيوتر واجهزه الصوت
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الموقع: طنـ بلد الاونطه ـــطا
المشاركات: 1,707
محمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اين زيت الماتور

انا اللى اعرفه

ان ساعة الزيت لو ضربت ( حساس الزيت , مكنة الزيت )
بيقى ليها مبشرات يعنى تقطع كهربا بمعنى ان امبير الزيت فى التابلوه يعطل غير انها ممكن تنقط الزيت وانت بتسخن العربيه الصبح لمدة 3 /5 دقايق
يعنى مش مرة واحده تضرب كدا وتفرط الزيت على الارض

ثانيا
طلمبة الزيت اللى وظيفتها ضخ الزيت لجميع اجزاء المحرك من كرتير الزيت ودى شغاله على مناول من عمود الكامه
ودى اعطالها ان
يقل عزمها بمعنى انها بتقلل كمية الزيت اللى بتضخها للموتور
او تقطع خالص لكن برضه مش بتقطع مره واحده لكن لابد من اول عطل ان يحصل الاول

لكن اللى حصل عند حضرتك ممكن فلتر الزيت الجوان الجلد بتاعه ( الاستك ) ضرب وبالتالى نزل الزيت كله نتيجة ضخ الطرمبة الجامد
__________________

دا لينك اولتراس فيات 132

دا لينك صفحتى على الفيس بوك


رد مع اقتباس