(شاسيه النيو النترا غير شاسيه السيراتو لأن بمجرد النظر كدة النيو النترا قاعد عجلاتها اكبر لأن طولها اكبر و عرضها اكبر)
يا باشا حضرتك انا قصدى الالنترا الافنتى الشكل الجديد حضرتك اسئل فى الشركه واتأكد بنفسك الشاسيه واحد هيه والسيراتوا اتأكد وتعالى قولى قلولك ايه)
3- جوة المدينة الاي بي اس مش شايف له لازمة نهائي الصراحة و على الطرق في السرعات العالية للي بيسوقوا بقى لهم زمن الفرامل العادية احسن .. اما حديثي العهد فهما محتاجين اي بي اس ... و بيني و بينك الاي بي اس معادش رفاهية دة اساسي لازم يكون موجود و اظن ان المواصفات الخليجي اولها الاي بي اس فمش عارف ازاي بتقول مش موجود ؟؟؟!!!
انا عندى اير باج واحده للسواق انا برده سئلت نفسى نفس السؤال وانا بشتريها بس على العموم الفرامل مش محتاجه abs بالمره بسم الله ما شاء الله فرامل بى ام عندى اللمبه بتاعته بس مبتنورش وانا سئلت الى انا اشترتها منه قالى مفهاش abs
4- صوت الموتور عالي لأنه موتور رياضي و بيشتغل بنظام الحقن المتواصل و دة مالوش دخل بسير الكاتينة خالص و معرفش ازاي استبدلوه بجنزير حديد لأن العربية الوحيدة اللي شفت فيه سير كاتينة راكب مكانه جنزير هي الرينو اسكالا ... ممكن يكون في المواصفات الخليجي او في موديل احدث من السيراتو !
يا اخى العزيز مين الى قال لحضرتك ان مفيش سير كتينه جنير غير فى السكالا امال النيسان صنى بتعمل ايه واسئل بردوا عل الالنترا والسيراتو وهتعرف انهم جنزير
5- الصراحة اللي اعرفه ان السيراتو حوادثها قليلة ... بس مش عارف ازاي مثلا عربية مركبة جنوط 17 تتقلب حتى لو مع سواق غشيم .. ممكن تقصد لو مش مظبط الجنط و الكاوتش مع القياسات الاساسية للعجل
وجهت نظر بردو بس صدقنى فى ناس غشمتها فى الشواقه ممكن تعمل اى حاجه
انا مش زعلان ولا حاجه بس تصدق سخنتى انى اسئل على حكاية abs
بس همه بيخيروك بين abs واير باج هوه ده الى اعرفه
شكر على مرورك 