عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 26-08-2012, 04:45 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسارات عن لانوس 2

دليل المالك للسيارة الانوس
صفحة : مواصفات و بيانات الخدمة 9- 3

التشحيم :
زيت ناقل الحركة اليدوى

السعة :
1.8 لتر

فترات الخدمة :
فحص كل 10000 كم ( 6000 ميل ) او كل 6 شهور ثم اعد التعبئة اذا لزم الامر ( تغيير السائل غير ضرورى )

التصنيف :
SAE 80W و فى المناطق الباردة جدا SAE75W

طريقة قياس مستوى الزيت
  1. الفتيس يكون بارد او تقدر تلمسه بايدك
  2. العربية تكون مستوية يعنى يا مرفوعة او على بير
  3. تفك طبة الكشف
  4. الزيادة تسيبهم ينزلو و تقفل على كده
  5. لو منزلش حاجة و مقدرتش تتأكد انه فى نفس مستوى الحافة السفلية للفتحة
  6. تفك طبة الفايظ العلوية
  7. تزود منها بشويش
  8. اول ما الزيت يبتدى ينزل من فتحة الكشف
  9. اقفل على كده

الرعشة اللى فى بدال الفرامل عن نفسى موجودة عندى و متعايش معاها لانها مش كبيرة و علاجها لو الخراط قال ينفع الطنابير الامامية تتمسح او حتضطر تغيرها و التيل طبعا
و احتمال يكون السبب ان جلب مسامير الدشمة مبوشة

حكاية البنزين يا إما كان فيه شوائب و يفضل تغير فلتر البنزين و تجرب
لو مفيش فايدة يفضل للاسف تفك التانك و تنضفه من اثار الميه و يا رب تبقى على قد كده لان لو لا قدر الله كان فعلا فيه ميه حتبوظ حاجات كتير
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس