[AMMI]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة screamseko بص ياباشا انا حجيبلك المفيد انت في كلامك قولت حل المشكله كل الفكره انك ركبت تيل جديد لما التيل القديم بيوصل لمرحلة انه عايز يتغير بيبقي رفيع اوي والكليبر بتاع الفرامل البستم اللي جواه بيبقي مفتوح بالشكل ده وبالتالي لو ركبنا التيل الجديد بالسمك الجديد من غير منظب البستم اكيد حتخش عافيه وحتقفش العجله ويظهر هو ده اللي حصل ان الميكانيكي اللي غير التيل كسل ينضف الكليبر ويرجعه عشان يبقي بالشكل ده لان البستم مع الوقت والتراب والميه بيقفش وصعب يرجع لوحده ولازم يتنضف عشان يرجع زي مكان وميبقاش في قفشه في العجل الموضوع مش صعب بس عايز ضمير في الشغل

هوه فعلا عمل نفس الكلام ده بس انا كنت فاكر ان الكليبر ده اسمه الماستر
ولكنه عمل بالظبط ما هوه موجود فى الصور ولكن المشكله لسه قائمه
واشكرك على تعبك فى الرد مع الصور