[screamseko]

بص ياباشا انا حجيبلك المفيد

انت في كلامك قولت حل المشكله

كل الفكره انك ركبت تيل جديد

لما التيل القديم بيوصل لمرحلة انه عايز يتغير بيبقي رفيع اوي
والكليبر بتاع الفرامل البستم اللي جواه بيبقي مفتوح بالشكل ده


وبالتالي لو ركبنا التيل الجديد بالسمك الجديد من غير منظب البستم اكيد حتخش عافيه وحتقفش العجله

ويظهر هو ده اللي حصل ان الميكانيكي اللي غير التيل كسل ينضف الكليبر ويرجعه عشان يبقي بالشكل ده



لان البستم مع الوقت والتراب والميه بيقفش وصعب يرجع لوحده ولازم يتنضف عشان يرجع زي مكان وميبقاش في قفشه في العجل

الموضوع مش صعب بس عايز ضمير في الشغل