مقترحات لحل الازمة المروريه بمناطق غرب الاسكندرية والعجمى
اليكم بعض الافكار التى اراها هامة لحل الازمة المرورية بالاسكندرية وبالاخص غرب الاسكندرية وارجو منكم اضافة ايه افكار جديده ترونها مناسبه :
1 – انشاء كوبرى علوى من داخل ميناء الدخيلة بالاسكندرية الى منطقة ام زغيو عرضياً من فوق شركة الاسكندرية للحديد والصلب للدفع بالنقل الثقيل الخارج من الميناء الى خارج الكتله السكنية المزدحمة وتحقيق السيولة بطريق الاسكندرية – مطروح .
2- تطوير طريق ام زغيو تطوير شامل حيث انه غير معبد تماماً وليست به انارة مع انه محور مهم ومساعد يتوازى مع الطريق الصحراوى ومحور التعمير وشارع المكس وبه العديد من المصانع ومخازن الاخشاب .
3- انشاء محاور عرضية تربط محور التعمير (الدولى ) بمناطق الهانوفيل والبيطاش وابو يوسف حيث انه الان يضطر قائد المركبة المتوجه الى منطقة الهانوفيل مثلاً مستخدماً محور التعمير الى ان يسلك احد طريقين :
أ : يسلك الطريق طوالى حتى منطقة الذراع البحرى ثم منطقة الكيلو 21 ويعود مرة اخرى الى منطقة الهانوفيل مما يزيد معه المسافة ب 15 كم يستهلك خلالها المزيد من الوقود ويزحم منطقة الكيلو 21 بدون سبب .
ب : يسلك منزل محور التعمير المتجه الى منطقة وادى القمر ثم الى المكس ليحارب وسط سيارات النقل ثم بعد ذلك يدخل فى منطقة الدخيلة السكنية الضيقة شديدة الازدحام بالسكان ويتوجه بعد ذلك للبيطاش ثم الهانوفيل بعد عناء شديد .
(انشاء المحاور العرضية يمكن ان يكون عن طريق ردم طريق داخل الملاحة لمسافات قصير ) .
4 – عمل رصيف فاصل او فواصل فسفورية فى الطريق الرابط بين منزل محور التعمير بمنطقة وادى القمر وحتى ميدان الشركات بالمكس لانه بسبب عدم وجود هذا الرصيف يشتبك الاتجاهين مع بعضهما ويستخدم البعض الطريق وكأنه اتجاه واحد ليقف المرور تماماً من الجهتين مع ان هذا الطريق هو المؤدى الوحيد فى هذه المنطقة الى طريق مصر الاسكندرية الصحراوى والى طريق محور التعمير والطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى وكذلك الى اكبر شركات البترول بمصر .
5- عمل فاصل خرسانى مرتفع على الجزيرة الوسطى للطريق فى جميع الطرق السريعة وطريق الكورنيش لمنع حوادث عبور السيارات فجأه من الجهة الاخرى ومن ثم قتل الابرياء ( ولنبدأ اولاً بالمنحنيات لانها اكثر خطورة ) .
6 – اغلاق اليوترن (الدوران للخلف ) فى محور التعمير فى منطقة القبارى للقادم من القبارى والموقف الجديد متجهاً الى الطريق الدولى الساحلى حيث ان هذا اليوترن يقع امام منزل كوبرى سريع للقادم من الطريق الدولى الساحلى وهو مايتسبب فى حوادث يومية .
7 – عمل نفق للمشاه يعمل بنظام السلم الكهربائى فى منطقة استانلى حيث يوجد التأمين الصحى ومركز اصدار بطاقات الرقم القومى حيث انه يومياً هناك حالات وفاه وكسور بسبب عبور الطريق من كبار السن والنفق الموجود حالياً يعبر نصف الطريق فقط ( يؤدى الى الشاطىء وليس الجهه الاخرى من الطريق ) .
8 – وضع كاميرات مراقبة فى الشوارع لمراقبة حركة المرور وتوفير معلومات مرورية لاستخدام الطرق البديلة .
9- رفع جميع الاشغالات من الباعة الجائلين وغيرهم من مناطق الهانوفيل والبيطاش والكيلو 21 و المنشية لانهم يقوموا بسد الطريق تماماً .
وفى النهاية اشكر سيادتكم لسعة صدركم فى قراءة هذه السطور وفى انتظار الاضافات
__________________
|