وانت بالصحة والسلامة ياكبير تقبل الله من ومنكم صالح الاعمال وعيد سعيد عليك وعلى أسرتك الكريمة وربنا يعود عليك الايام بخير واحشتنا والله بس انا قولت انك مشغول بقا عشان العيد معلش ياكبير والله انا خرجت بعد العصر ومرجعتش غير دلوقتى لأن الدنيا كانت زحمة جدا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar
معلش أكد تانى على فتحة الأبلاتين
وحاول تتأكد كمان من ظبطة الشاكوش وتوقيت الشرارة
وكمان ظبط مخلوط البنزين من مسمار الهوا
وظبط خلوص البوجيه على 0.5 مللى بالفلر هتزود معاك الشرارة
وماتنشاس تصنفر النحاسة بتاعت الشاكوش
واتأكد من الفحمة بتاعت غطا الإسبراتير والنحاسات بتاعت الغطا من جوا
|
- انا ضبطت الفتحة زى الابلاتين القديم بالضبط لكن انا هاشيك تانى
- بالنسبة للشاكوش انا عملت الاتى عشان أحفظ مكانه فكيت غطا الاسبراتير رفعت العربية من ورا واديت الغيار الرابع ولفيت العجل لحد ما بقا اتجاه الشاكوش على أول وش السلندر وعلمت بالmarker عشان منساش وفكيت وركبت تانى على نفس العلامة (من الممكن يكون فى سنة بسيطة فى اتجاه الشاكوش بعد ما ركبت)
- هاشيك تانى ولو لسة المشكلة موجودة هاجرب الطريقة اللى فى اللينك
انا عارف مكان مسمار الهواء بس باشوف ناس بتقول ان فى مسمار بنزين كمان لكن الصراحة انا معرفش هو موجود ولا لأ انا دايما بضبط من مسمار الهواء
انا شيكت على غطا الاسبراتير وشحمت الكامة بتاعت الاسبراتير وصنفرت النحاسة بصنفرة ناعمة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar
وخلى معاك ابلاتين واتنين كوندينسر احتياطى ونتاماشى بالعربية
طبعا مع غطا اسبراتير واسبراى تنظيف كربراتير و مزيل الصدا WD40
كل الحاجات دى كويسة وبتنفع
|
كلامك مضبوط جدا ياهندسة نعرف انا ماشى معايا الاتى
- شنطة العدة (طقم مفكات - مفاتيح لحد مقاس 17 - شوية بيب -شوية لقم من اللى استخدامهم كتير فى العربية)
- طقم كهرباء - كوعتين رادياتير الكاوتش-طرمبة بنزين عشان كنت بسافر كتير وكنت بخاف تقطع منى
- شوية صواميل وورد مقاسات مختلفة
الحاجات دى والله العظيم نفعتنى كتير فى كام موقف على سبيل المثال كوعة الرادياتير اتخرمت ونزلت المياه قبل كده وانا على الصحراوى والعربية سخنت نزلت غيرتها وكملت الحمد لله
كل سنة انت طيب ياهندسة وربنا ما يحرمنا منك وعيد سعيد عليك انشاء الله انا هاجرب وهاكلمك
: Wkiss5: