كلاكيت عاشر مرة... كربراتيور و لاّ إنجكشن؟
السلام عليكم
كلنا عارفين إن نظام الإنجكشن يعتبر تطور لنظام الكربراتيور
و فيه مليون موضوع عن المفاضله بينهم, و رغم إن معظم آراء الناس هنا نظرياً بتفضل الإنجكشن لأنه:
- بيوفر فى إستهلاك و ضخ البنزين
- بيخلى صوت الموتور أهدأ
ضبطه بيكون إليكترونياً و ده مبيخليش فيه مجال لعربيه تكركر أو تتبرجل
و مع ذلك:
- صيانته أصعب لأنها محتاجه متخصص و أجهزة دقيقه
- إستبداله و قطع غياره أغلى طبعاً من الكربراتيور
- مينفعش معاه بنزين 80 نهائى, لأنه حساس جداً للشوائب
طبعاً الكربراتيور عكس المميزات و العيوب اللى فاتت.
بس الغريب إن كل سواقين التاكسى لما بيجيب عربيه أنجكشن أول حاجه بيعملها هيا تغييرها لكربراتيور, هل ده معناه إن بالرغم من إن ضخ البنزين أعلى فى الكربراتيور إلا إنه أوفر بالنسبه لفارق سعر بنزين 80 عن 90/92/95 للإنجكشن؟
يعنى من الآخر: أيهما أوفرفى قيمة الإستهلاك؟ الكربراتيور أم الإنجكشن؟
|