المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى
الدخان الاسود دا معناه ان البنزين مش كامل الاحتراق
انت اكيد مظبتطش خلوص البوجيهات بالفيلر كنت لازم تظبتطها عشان الحريق يبقى تمام
ثانيا فتحه خلوص الابلاتين فى الاسبراتير مش بتفرق الا فى سحب العربيه وفى الدوراه
ممكن تخلى العربيه مخنوقه او تعتل فى الدواره
لكن ولو انت ركبته على الوضع القديم يبقى مفيش مشكله
واللى يقدر يفيدك اكتر فى موضوع الخلوص دا
مستر هشام الجزار او كار ادماير هما متخصصين ظبط البوجيهات والتكيهات والاسبراتير هنا ومفيش حد احسن منهم هنا فى الموضوع دا
|
انا فعلا أول مرة استعمل ال NJK مع الشاهين قبل كده مكانش بيخصل الكلام ده فى البوجيهات البوش
انا حسيت بتحسن كتير بعد التركيب
(المارش كان بيعتل شويه والدوارة بتغيب انما بعد التركيب العربية دارت على طول )
ونغمة الموتور بقت مضبوطة )
معلش فى حاجة مش عارف اذا كان لها دخل أو لا كنت محتاج بنزين لأن اللمبة كانت منورة وانا راجع من الشغل قبل وقفة العيد وملقتش ساعتها غير 95 قدامى ومونت صفيحة