[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thechemist كلام الاستاذ كريم صح وخد بالك ترتيب الاشعال فى السيارات الفيات 1-3-4-2

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thechemist بمعنى بستم واحد بيحرق وبستم 3 بيبتدى يطلع فوق يكبس الخليط وتيجى الشرارة لبستم 3 بعد 1 وبينزل لتحت بعد الحريق بستم 4 بيكون فى الوقت ده اخد الخليط (الهواء والبنزين) وطالع لفوق (النقطة الميتة العليا) ومستنى الشرارة وهكذا الخلاصة:بستم 1 بيحرق بيكون بستم 4 فى نفس مستواه ولكن بيقوم بطرد العادم والعكس عندما يقوم بستم 4 بحرق المخلوط بيكون بستم 1 بيطرد العادم

وتعقيبا على الكلام الجميل ده
كل موتور وله تقسيمه 1-3-4-2
او 1-4-3-2

هتلاقى التقسيمة موجوده على وش السلندر بالبارز


المهم

احنا الحمدلله الكاتينة مظبوطة

نيجى لللإسبراتير هنوصل اول بوجيه للنقطة العليا فى مرحلة طرد الهوا
وتظبط الشاكوش بتاعه - والباقى عادى على حسب 1-3-4-2 او 1-4-3-2

والاسلاك تكون متأمنه ومتوصله صح

غير كده كلم الميكانيكى