الموضوع: Bmw E30
عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 14-08-2012, 06:22 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: Bmw E30


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Elozary مشاهدة المشاركة

شكرا يا وائل باشا علي الرد انا قصدي فموضوع فموضوع اسطوانه الفرامل زي مثلا الكيا السيراتو احيانا تلاقي اسطوانه امام و خلفي مجرد فرامل يد عاديه اللي هيا دي http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/I/4/79088105.gif و ده منظر الفرامل الخلفيه اللي شفتها في كل ال bmw ال e30 فمصر انا قصدي ان في ناس يحولو من المنظر اللي فوق و يخلوه كده http://i171.photobucket.com/albums/u...rBrakeRR08.jpg و ده اللي موجود في الفديو اللي فات و معلش طولن عليك





بص يا باشا اللى فوق ديه اسمها (طنابير ) وهى نوع من الفرامل اقل كفائه من اللى تحت (ديسكات)
بتستخدم الطنابير عادى فى الفرامل الخلفية للعربيات اللى مش معمولة لاداء رياضى وطبعا الطنابير ارخص واسهل فى صيانتها وتصنيها من الديسكات

الديسكات ادائها افضل طبعاً بس محتاجة صيانة اكتر (استبدال تيل وظبط) من الطنابير وطبعاً اغلى

بى ام زى شركات كتير بتعتبر الجودة والاداء اولوية فبتستخدم انظمة فرامل متطورة جداً دائما ومعتمدة على نظم الديسكات مش الطنابير
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس