13-08-2012, 09:27 PM
|
 |
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
|
|
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
|
|
رد: جيت اكحلها عميتها
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta
يبقى انا كدة لازم اشيك على الفاكيوم كمان احسن يكون بيسرب و هو دة اللى بيسبب التسقيف اما باحاول اشد
مشكوور جدا استاذ borio
|
الظاهر كلامي ما كانش واضح كفاية
أنا قصدي إنك لما تفصل الفاكيوم ساعة الظبط، وبعدين تيجي تركبه بعد الظبط هتلاقي العربية بتسقف بالذات ساعة لما تيجي تطلع من حد أو تدوس بنزين جامد،
الفاكيوم بيشتغل ساعة لما تدوس البنزين بسرعة ، وبيقدم الكهرباء ساعتها... وده بيعمل تسقيف زيادة لو الموتور كهربته متقدمة (كهربته زيادة)
على فكرة إنت لما بتظبط الكهربا.. إنت فعليا بتظبط توقيت الإشعال جوه السلندر، ومع الدوران السريع بتبقى محتاج تقديم بسيط في التوقيت... وده اللي بيعمله الفاكيوم.
بس حاول ما تلعبش كتير في الفاكيوم... المواتير الياباني اللي فيها كربراتير موضوع الفاكيوم فيها عامل زي الكمبيوتر في المواتير الحديثة... لو اتبرجلت الموتور كله بيتبرجل
اسأل مجرب
...
|