12-08-2012, 10:31 AM
|
 |
من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
|
|
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,057
|
|
رد: أرجو المساعدة "نوع البوجيهات" "مشكلة تبطيل العربية"
الأعراض اللى حضرتك ذكرتها يا دكتور 80% حساس الهوا و20% حساس العادم
ولازم فى كل الحالات يتكشف عليها على جهاز محترم
تنظيف حساس الهوا بالهوا فقط لأن اى مادة تترش علية مش مضمونة
يعنى WD40 ناس جربته وبتقول انه تمام وأختلف معاهم
ناس تانية قالت إسبراى تنر وانا برضو بختلف معاهم
والأسلم تغييره لأن واضح انه متهالك ( بدليل ان التسارع من40 - 80 ميت ) ومش بتجرى غير مع الكيك داون
وطبعا ساعتها بتكون العربية خدت كمية هوا تكفى لموتور طيارة ممكن لو دخلت ع الموتور مرة واحدة مع بوجيهات قوية تضر المحرك على المدى الطويل
ولاحظ إنه إختبار بيعتمد على الإحساس وخفية رجلك على البنزين وأكيد هيختلف من شخص لشخص ياعني وضحلي اكتر أكون ماشي على سرعة كام مثلا ولما أزود بنزين هل سنة صغيرة ولا كتير
|
بمجرد انك تدوس دوسة خفيفة هتبدأ العربية تسحب
وفى حالة التسارع من 40-80 مثلا هتاخدها بالتدريج وتلاقيها بعد كده بتسحب كأنك بتزود بنزين
وانت اساسا مثبت رجلك
ده عيب حساس الهوا
- البوجيهات انا ماجبتش الرقم من الكاتالوج
بس بعتمد على انى اجرب بنفسى
بالنسبة للعربيات الإنجيكشن بظبط البوجيه على 0.4 مللى بالفلر
والعربيات الكربراتير على 0.5
والنتيجة كانت ممتازة لأن لما يكون الخلوص قليل الشرارة بتزيد وبالتالى بيحسن من الأداء
وبيقلل فى الإستهلاك
مثبت سرعة ومرة واحدة بس وما إتكررتشي تاني جيت أستخدمه على سرعة مابين 110 إلى 120 لقيت بمجرد الضغط عليه الآر بي إم ما وقفشي ولا ثبت ولا حاجة لا دا فضل يزيد ويحرق مع نفسه وطبعا طفيته في ساعتها وشغلته تاني بعديها بثواني وإشتغل عادي جدا بدون اي مشاكل.
|
ياريت ماتستخدمش مثبت السرعة لأنه فى حالة ان الحساسات بايظة ممكن يكون مضاعف السرعة
وإستخدامه خطير فى الحالة دى
|