السلام عليكم
تحليل الميكانيكي غير صحيح للأسف. أكثر الصنايعية ما عندهم ذمة و يريد مصلحته هو المادية و ليس التوفير عليك.
مشكلتك يا عزيزي تتطلب عمل تصفية للموتور , أقصد تغيير البوجيهات إذا ما غيرتهم من أكثر من 50 ألف كم , و تغيير فلتر الهواء (أيضًا إذا سبته نفس المدة) و نفس الكلام على فلتر البنزين.
و بالمعية تنظف الثروتل بدي Throttle Body أو ما يعرف بمنظم الهواء. أصلاً هذا لحاله لازم يتنظف كصيانة دورية.
هذا مقطع للعملية:
و إذا سيارتك كربريتر مش بخاخات , أيضًا نفس الإجراء. انظر:
و هذا بالعربي:
البخاخ المستخدم سعره رخيص , اشتر أي ماركة بس يكون منظف كربريتر carburetor cleaner (و على فكرة.. يُستعمل نفسه للمحركات الحديثة ذات البخاخات الإلكترونية)
طبعًا هذا التنظيف أنت تسويه بنفسك مع قطعة قماش , و كتير ناس يعملوها لوحدهم.
جربه و راح تدعي لي بإذن الله