[محمدصلاح القاضى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر1970 شكرا لاهتمامك بالرد فلا يوجد دخنه بل الدخنه بتكون بيضاء عند بدء الدواره صباحا وتختفى بعدها مباشره ولكن الشىء العجيب انه عند تغيير الزيت غيرت معاه فلتر الزيت الميكانيكى وضع الجركل ال 4 كيلو شل الاصفر بالكا =مل فى الموتور والمؤشر لم يصل الى max وانا حتى الان اتابع المؤشر ولا زال منخفضا عن الحد الاقصى

اولا مشكلة الدخنه البيضا
دى عيب فى كاوتش الصبابات ومش مؤثره اوووى
ثانيا
حكايه ان الميكانيكى يحط 4 كيلو زيت فى الموتور مع الفلتر مش مشكله
لكن المشكله فى امبير الزيت (المؤشر ) والمفروض ان طول ما الزيت تمام هو على الصفر
لكن لو قل الزيت بيعلى عن الصفر
يارب يكون دى المشكله بس
وعشان تتاكد من مستوى الزيت شيل مقاس الزيت وامسحه وحطه مكانه وطلعه بس الكلام دا يكون الصبح قبل ما تدور العربيه وتكون العربيه مش مايله لاى جنب لو على max بالظبط يبقى تمام اووى
ولو ازيد ياريت تنزل الزياده ولو اقل يبقى فى مشكله فى الموتور ولازم تعرف الزيت دا بيروح فين ؟؟

ومتابع معاك