عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 07-10-2008, 04:37 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الإطارات و النيتروجين

الكلام ده كله مظبوط فعلا نظريا واسلام اكد عليه فى موضوعة بس هو قصدة وتساؤلة منطقى لان الكاوتش فعلا بيبقى فيه نسبة هواء عادى قبل ما يتملى ومش بيتم تفريغة
بس انا عن تجربة فعلا فيه تاثير بسيط فعلا فى ليونة الكاوتش مع المطبات وتحديدا مع الطرق المكسرة ومش بحتاج ازود تانى كل اسبوع او كل شهر زى الاول بالعكس بملاه نتيروجين وبنساها الا لما بتحصل (خرم) من مسمار او حاجة غير كده بقالى سنتين بستخدمة ومريحنى فعلا بس مع اعتبار انى بستخدمة من اول ما اشتريت الكاوتش يعنى والكاوتش سليم وبملاه عند درش وده محل ثقة وبشوف الجهاز بنفسى
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس