عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 22-07-2012, 12:45 AM
الصورة الرمزية sehsss
sehsss sehsss غير متواجد حالياً
التخصص العملى: صحفي
 
تاريخ التسجيل: Jun 2012
الموقع: المقطم
المشاركات: 1,434
sehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond reputesehsss has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سير الكاتينة وفلتر البنزين فى اللوجان 2013


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو هيما مشاهدة المشاركة


طب هو العمر الأفتراضى اللى مفروض يتغير عليه سير الكاتينة الكاوتش ده بيبقى كام ألف كيلو .. وجديدة وغريبة عليا شوية موضوع فلتر البنزين اللى جوه الطرمبة .. طب يعنى هو كل لما أحب أغيره هاضطر اغير معاه الطرمبة ,, أعتقد كدا التكلفة هاتبقى عالية .. !!!!!
دا على كده تبقى الفيرنا متطورة عنها ومتقدمة عشان خلوا فلتر البنزين لوحده ومش مرتبط بحاجة
عمر سير الكاتينة الأصلي 50 ألف كيلو.. وموضوع الفلتر ده هو فعلا غريب بس أنا لما سألت الناس في نيسان قالولي إن ده أفضل وإن الطرمبة والفلتر مش بيجرالهم حاجة وعلشان تفكر تغير الطرمبة مش قبل 100 ألف كيلو
__________________

Mohamed Hussein - journalist
رد مع اقتباس