[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta دلوقتى انا روحت مركز الصفا بتاع الكربيراتير وظبطت الكربيراتير كان عندى استهلاك عالى وهباب على البوجيهات ودخنة سوداء مع الكبس وباب السرعة بيعلق المهم ظبطت الكربيراتير والفنى طلعلى البوجيهات وهى مهببة على الاخر وقالى لازم يتغيروا قولتلة لأ نضفهم وانا هبقى اغيرهم بعدين المهم بعد ما مشيت كان الطريق زحمة وماعرفتش اجرب العربية كويس المهم النهاردة ماشى بالعربية فى صلاح سالم سامع صوت تسقيف على التانى والتالت واحيانا الرابع لو مش مشبع الغيار ومش عارف التسقيف دة سببة اية ؟!؟! خصوصا انة ظهر بعد ما ظبطت الكربيراتير انا قولت من البنزين عشان كنت خالط نص التانك 80 ونص 92 بس روحت فولت النهاردة نص التانك 92 بقى تقريبا ال 92 موجود بنسبة 90 فى المية فى التانك وبرضة فى تسقيف ؟! هل دة عيب كهرباء؟ مقدمة او مأخرة مثلا ؟! ولا عيب بوجيهات ولو كان اى عيب من دوول اية اللى خلاة يظهر بعد ما صلحت الكربيراتير ؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sniper1612 اه يا باشا انا سمعت كدة من واحد فى بنزينة و كتيير من اصدقائى قالولى كدة بردو و الله اعلم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sniper1612 بس اظن انه بيكون نقى فبيشيل الوساخة اللى فى المواسير و هو ماشى و تقبل مرورى

مبروك تظبيط الكربراتير

هو عمل فيه اه ؟؟

كان لازم تغير بوجيهات علشان يظبطلك هوا وكهربا عليها صح وماتسقفش حتى لو على بنزين 50

خد العربية فى مشوار طوالى علشان تنظف البوجيهات
ولو لسه مهببة غيرها وروحلهم المراجعة لسه ليك زيارة مجانية ومراجعة فى خلال 10 ايام من التصليح

تقوم مشترى طقم بوجيهات جديدة وتخليه يظبط عليهم


البنزين ال80 انظف بنزين لكن بينفجر فى قلب الموتور مرتين

وفى الحر لازم لازم يسك

بس كده واضح انها عاوزة تتظبط كهربا وهوا تانى


خلى بالك برضو بتوع الصفا مش أد كده برضو

تقبل مرورى رمضان كريم