رد: صيانة 160 الف كم
يا باشا الشكر لله و حده
اللانسر معطلتش منى قبل كدة , هى موديل 2008 و انا كنت مطلع عنيها لغاية 120 الف كم , ساعتها جبت عزيزة ( عربية قديمة ) وهى الى بتستحمل المرمطة
الى غيرته فى الانسر قواعد الموتور مرتين ... فى 80 الف و فى 160 الف كم
تيش و بار ... غيرته مرتين ... اخر مرة كانت فى صيانة ال 160 الف كم
مساعدين امامى و خلفى فى صيانة ال 160 الف كم
و ما كنتش بستنى لغاية لما لحاجة تبوظ خالص و بعدين اغيرها .... اول ما تبدأ تبوظ اغيرها
ما عدا ذلك ... الحاجات الى بتتغير باستمرار زى تيل الفرامل و الفلاتر
قطع الغيار ... بخلى الميكانيكى يشوفها قبل ما يركبها ... ميزة همام و الصنايعية الى معاه انهم من كتر ما اشتغلوا فى الانسر حفظوا العربية و قطع غيارها ... و هو حيقولك ايه الى لازم يتجاب اصلى و ايه الى ممكن ميبقاش اصلى ... و تجيبه يبانى و لا كورى ...
زى تيل الفرامل ... الاصلى ب 450 جنيه و بيتغير على 20 الف كم .... فركبنا تيل فرامل اسبانى ب 120 جنيه تقريبا و حغيره قبل 20 الف كم ان شاء الله
__________________
|