عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 29-06-2012, 03:12 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,921
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله في سرعه سيتروين ax


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهمى مشاهدة المشاركة

بص يا أخى لو فى مشكله فى أسطوانة الدبرياج ال rpm ها يعلى ومش ها يكون فى سحب بس انت بتقول انه كان على 4000 وده مش عالى يعنى ده مستبعد وناس بتقول اى كلام فالسبب هو يأما انت كان معاك حموله فى العربيه او ماشى عكس اتجاه الريح والريح كان جامد ( الريح بيفرق مع العربيه دى لأن وزنها خفيف ) او السبب الثالث وهوالأرجح ان الموتور بدأ يخف (يبقى ضعيف ) وكتر خير الدنيا الموديل ده بقاله معايا 17 سنه و270 الف كيلو فطبيعى نخش فى موضوع شنبر وربنا يخليها لنا .
السلام عليكم
احب ابين لك
اولا موضوع ان المحرك يلف علي 4000 rpm مالوش اي دعوه بالدبرياج لأن بكل بساطه لو المحرك علي الأرض ولا يوجد فيه الفتيس بيلف اكثر من ذلك كمان
فالكلام الى بتكلمه مش اى كلام
كمان التفويت والشنبر له ظواهر ودلائل غير ذلك
والله المستعان
__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس