عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 21-06-2012, 07:31 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أين خرطوم الراجع فى هذه الصورة

الكلام اللي قاللك عليه الباشمهندس أحمد صح 100 %

غالبا ضغط الهواء بتاع الكاوتش عندك قليل... ده حيأثر على الدركسيون طبعا وحيخلليه تقيل.

اللي أنا فاهمه إن حضرتك مش بتتحرك بالعربية كتير... وده حيخللي الكاوتش ينام ... بالذات في الكواتش التيوبلس.

خلي بالك ... اضبط الكاوتش على البارد حسب المكتوب في الكتالوج أو على قايم السيارة، ولو اتحركت أكتر من 1 كيلومتر ولسه ما كنتش ظبطه... ابقى زود الهوا عن المكتوب في الكتالوج بحوالي 2 - 3 psi.

غالبا الكاوتش بيضظبط على 30 psi على البارد... ولو على الساخن يبقى 32.

ماتخليش الواد بتاع البنزينة يظبطه من نفسه... قوله على المقاس اللي انت عايزه واتأكد إنه بيعرف يقرا العداد صح.


...
رد مع اقتباس