عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 22-08-2009, 02:50 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فيرارى ايطاليا Ferrari 458 Italia


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram مشاهدة المشاركة

بس هو في حاجه في الفيديو جديده و شدتني بصراحه ....
موضوع استخدام الايرودايناميك لزياده قوى الضغط السفليه على الطريق مع زياده السرعه (Down Force)
هل دي بدايه لتغليب الوظيفه على الشكل النهائي .. والوصول للاداء الاقصى او توفير الاستهلاك على حساب الشكل الجمالي ...

للاسف اجابه السؤال ده عند مدام عطيات ... ptmnlo123per1127
ده مش بس توليد downforce بشكل اكبر
ده بيقولك ان الشكل مصمم بحيث ان توزيع downforce يبقى مماثل لنسب توزيع وزن السيارة


يعنى وغالباً ده السبب اللى خلى العربية شكلها مش زى بعضها خالص
بس عادى يا جماعة هما الطليان كده لازم يعملو افتكاسة جديدة يقنعو بيها الناس انهم يشترو عربياتهم واى شغل افتكاسى بيتقال عليه innovation دلوقتى عادى برضو
انا بصراحة بدأت احب الفيرارى بس من ال F430 والكاليفورنيا لسه متقبلتهاش لكن هذه البتاعة الغريبة متتحبش خااااااالص والبورشة اجدع منها مييييييييت مرة بس تقول ايه بقى ارزاااااق



__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس