[فادى]

تحياتى على هذا الموضوع الرائع,
بالنسبة لموضوع السحب, لازم برضو نوضح انو محرك الفيات بونتو مصمم بطريقة تعطى عزم أعلى و قوة حصانية أقل,
معظم سيارات فيات (و السيارات الاوروبية فى معظمها) تعتمد على بروفايل للكامات مختلف عن السيارات الامريكية و الاسيوية, و هو بروفايل "غلق الصمامات المبكر", و هو يعطى العزم الاقصى عند سرعة منخفضة للمحرك, و لكن قوة حصانية أقل,
هذا البروفايل من مميزاته أنه يعطى تسارع لحظى أفضل, و قوة أكبر فى الانطلاق و "تجميع" أفضل و محرك عصبى و أفضل استجابة, و عمر طويل للمحرك, ففى هذا النوع لا يضطر السائق الى رفع سرعة المحرك للاحساس بالعزم.
هذا البروفايل مناسب أكثر للمدينة و ليس للطرق السريعة و المرتفعات, و بالتالى هو مناسب أكثر لمصر و أوروبا (حيث المرتفعات و الزحام) و لا يناسب الولايات المتحدة مثلا (حيث الطرق الصحراوية الطويلة و المنبسطة).
لذا فان الفارق بين البونتو و سيارة أخرى ذات قوى حصانية أكبر لن تظهر الا فى حالة الوصول الى سرعة المحرك القصوى.