المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند سالم
لا ده ولا ده، الاثنين مجانبين للصواب.
أولا مش مهم حضرتك طلعت الكوبري على أنهي غيار.
ثانيا: في نزول الكباري يستحسن البقاء على الغيار (وطبعا يكون غيار مناسب لسرعة العربية)، يعني لو هأنزل على عشرين يبقى هأفضل معشق الثاني وهكذا، يعني لا أمور العربية ولا أدوس دبرياج، بل بأسيب العربية تنزل وهي واخدة الغيار المناسب لسرعتها، طيب ليه؟
لأن في حالة المور (أو الضغط على الدبرياج) بيتم فصل التروس، وبيبقى العجل حر تماما، وده بيدي دفعة للعربية وبيصعب التحكم فيها، وبيبطأ فاعلية الفرامل. أما في حالة التعشيق التروس مع الفرامل بتساعد في زيادة التحكم وتقليل مسافة الفرملة.
وده بينطبق على أي فرامل، يعني لما حضرتك تحب تفرمل العربية ما تجبش دبرياج الأول بالعكس حضرتك بتسيب العربية واخدة الغيار بتاعها عادي خالص وتشيل رجل من على البنزين وتدوس فرامل وقبل ما العربية تقف تبقى تدوس دبرياج، يعني الدبرياج ده آخر مرحلة عشان العربية ما تبطلش بس، وعشان بعد كدة تديها الغيار المناسب للسرعة الجديدة بعد الفرملة. أرجو أكون أوضحت الفكرة ، وشكرا
|
و بعدين بقىىىىىىى انتو هتلخبطونا ليه ... انا اعرف انه لما اجي ادوس فرامل لازم افصل الماتور عن العجل بالدبرياج سواء هديها او هوقفها لان لو ما دوستش دبرياج هيبقى كاني بحاول اوقف ترس الماتور نفسه و بعاند معاه و اظن ده ليه اضراره كمان بيقلل من كفاءة عمل الفرامل كاني بحاول اهدي العربية و مع ذلك الماتور عمال يديها قوة دفع
برضه الله
انتو كده هتخلوني اشك في المدرب اللي بيعلمني
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hyundai2005
الدبرياج بيكون لابد مع الفرامل في حاله التوقف النهائي فقط لاغير او للنزول من نقله اعلي لاخري اقل اما لو العربيه ماشيه وعايزه تهدي يبقي تدوسي فرامل بدون دبرياج نهائي وذلك لعدم وضع حمل زائد علي الدبرياج مما يؤدي لتأكل الاسطوانه
|
ايوا بس انا لما ادوس فرامل و العجل متوصل بالموتور انا متخيلها كاني بحاول اكسر ترس الموتور
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmed_90210
الفتيس علي المحايد مع الفرامل احسن لان رجل حضرتك ممكن تتشال من علي الدبرياج بالخطأ ساعتها العربيه هتتطفي و هتتنطر لقدام و ممكن تتسب في حادث ... بتحصل مع افضل السائقين مع التوتر و كمان الدبرياج بيأثر علي الرجل الشمال علي المدي الطويل
|
اصلا المنزل ده بيبقى موقف خاص و الكل منتبه بس حتى لو الدبرياج فلت مني ايه اللي يخلي العربية تبطل
انا عندي شوية قواعد عايز اتاكد منها معاكو
انا اعرف انه طالما هدي امر للعربية يبقى معملش عكسه في نفس الوقت
يعني لما ادوس فرامل يستحيل افضل دايس بنزين الا لو مجنون
نفس المعنى لما ادوس فرامل و اسيب المتور موصل بالعجل عمال يشغلها و يعاندني
اللي شاكك فيها بقى " هل حرام شرعا ان انا ادوس بنزين و انا لسه ما شيلتش رجلي خالص من على الدبرياج "
انا متاكد انه حرام ادوس بنزين و انا دايس للاخر دبرياج لان ده بياكل الدبرياج اكل
بس كتير بيقولو انه المفروض ابتدي اشعر بنزين و انا بسيب الدبرياج بالتدريج بتشيل و تحط ( زي فيلم بلبل حيران شالو و حطو عليكي يا بعيدة)