عرض مشاركة واحدة
  #13  
قديم 16-08-2009, 11:04 PM
الصورة الرمزية chato_eg
chato_eg chato_eg غير متواجد حالياً
من انا؟: هانى محمد
التخصص العملى: مصمم أزياء
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
الموقع: القاهرة
المشاركات: 80
chato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond reputechato_eg has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سر حب مالكى الميجان II لسيارة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islam_galal مشاهدة المشاركة

عشاق الرينو
مواضيع تخللي الواحد نفسه يشتريها بس بتفضل المشكلة الأزلية فس سعر إعادة البيع

في مصر أي عربية قطع غيارها غالية بينهار سعر إعادة البيع لها و دي مشكلة كبيرة و المسئول عنها الوكيل و سياسته التسويقية
الأداء يا افندم هو السبب فى ارتفاع سعر القطع.....

أما تكون التكنولوجيا لسه جديدة بتنزل غالية....لما تكون محدودة الانتشار برضه بتكون غالية...لما تكون بتتباع بعملة سعر صرفها عالى...برضه بتأثر فى ارتفاع السعر.....لما تكون موجهة لشريحة من الزبائن إللى هيدفعوا 150 ألف جنيه فى السلعة...أكيد هتبقى غالية

أضف كل العناصر السالف ذكرها على بعض و إنت تدرك إنها مش غالية زى ما المفروض تكون....

بل إنها بدأت تكون أسعار معتادة لما السوق ابتدى يشوف باقى المنافسات على نفس الشاكلة سواء أوروبى زى الأسترا و الفوكس و لا حتى يابانى زى المازداو الإمبريزا و السيفيك

و لا حتى السوناتا إللى بتتجمع فى مصر و هى مش فئة أعلى بفرق كبير بالنسبة للميجان...لإن الميجان ليها موتور 2000 سى سى....
رد مع اقتباس