[سلامة البدري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخوة الاعزاء اهشام بيه الجزار واالايطالي الصغير

انا رفعت الفيديو علي الموقع اللي قلت عليه

وده اللنك بتاعه
http://www.4shared.com/video/-dC6PUJu/__online.html?

وده شكل الفيلر الي بستخدمة في اظبط وتخيلوا تمنه كام 10 جنيه
بس العبره مش في تمنه الرخيص العبره باستخدامه صح مع خبره عاليه
وده كل صفيحه منه ليها سمك معين من ميلي الي 15 ميلي علي ما اعتقد

حاولوا تشوفو الفيديو لاخرة لانه في وقت ايد الميكانيكي مغطيه الماتور واوقات بيكون الشغل بتاع التظبيط ظاهر جدا وهو بيستخدم الفيلر وبيوزن الخلوص بتاع التاكيهات
وانا خليته اتكلم وشرح الي بيعمله وكمان في حته فنيه مهمه اتكلم عنها هي تحرير التاكيهات وظبطهم بترتيب معين يعني التاكيه الاول ثم الثالث والثاني ثم الرابع
والفكرة انه بيدخل صفيحه من الفيلر بسمك معين محدد من قبل صانع السياره في الخلوص بين عمود التاكيه والصباب ويلف الصموله بالمفك عشان يتظبط الفرغ ما بينهم علي حسب مقاس صفيحه الفيلر المستعمله
والمقاس بتاع ظبط الخلوص طبعا مدون بكتالوج الصاينه واحيانا بيكون مكتوب علي كبود العربيه من جوهوهتلاحظه في الفيديو بتاعي ان صورت مكانه
الامانه بتحتم اني اكتب اسم الميكانيكي الي عمل الشغل بتاء علي طلبه وهو الميكانيكي المحترم عمر السكيوي وهو من الشباب المجتهد في الصنعه وبداء يثبت وجوده عندنا في محافظة سوهاج

انا كان نفسي اظهر الفيديو في المشاركه ذي فيديوهات اليوتيوب الي بتكوك ظاهرة في المشاركات مباشره بس للاسف معرفتش لو حد يعرف يقولي

عربيتي علي فكرة دبابه 2006 يعني ماتور جاز معرفش يفرق عن البنزين كتير ولا لا؟؟؟؟ بس اعتقد الفكرة تقريبا واحده في الماتورين لان اليه عمل المواتير متشايهه جدا سواء بنزين او جاز ده في حدود فهمي المتواضع