عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 01-06-2012, 03:12 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لازم تلحقونى الليلة دى


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

غالبا العيب ليس فى مكنة الأستوب

ولكن العيب فى كبل الكهرباء الواصل للمكنه

هيحتاج يتعزل أطرافه الواصله للمكنه عن بعض

فممكن تكون أطرافه المتصله بمكنة الأستوب بتلمس مع تلاشى الذبذبه


وعلشان كده الدايره بتاعة نور الفرامل بتكمل مع السكون

ويشتغل نور الفرامل

ومع دوارة المكنه

بتبعد الأطراف عن بعضها ويمنع وصول كهرباء لأنوار الفرامل الخلفيه

كتوقع من جانبى بسبب هذا الكلام



فالدواره هنا ممكن تكون ولدت رعشه فصلت أطراف مكنة الأستوب عن بعض

عموما

بسيطه إن شاء الله

وكهربائى شاطر

هيراجعلك على توصيلات مكنة الأستوب

وهتلاقى كله تمام

بأمر الله

وبالنسبه للبطاريه

هتتشحن عادى وتدور بيها

وهتشتغل معاك طالما عينها لسه سوداء

ولم تتحول للون الأبيض
-------------
يا باش مهندس سمير لمبة الفرامل فى الخلف بتفضل منورة حتى مع تدوير الماتور يعنى منورة سواء مش مدور الماتور أو مدورة.

أنا قصدى أن لما بدور الماتور مش فى لمبة إنذار حمراء فى الكمبيوتر بتاع العربية. يعنى مش بيدى إنذار ان ABS أو TCS فيهم عطل، والهذا أعتقد أن الحكاية فرامل قفشة مش رجعت لوضعها. ولكن أزاى وهى واقفة خمس أيام........ يحصل العطل دة لوحدة كدة بدون مقدمات؟؟؟
رد مع اقتباس