رد: خنقة وصوت غريب
شكرا لاهتمام الاعضاء
ردا علي سؤال البشمهندس سمير العربية عاملة 75000 كم
والصيانات التي تمت فيها هي تغيير سيور عند 60000كم وجوان غطاء التاكيهات وبوجيهات وجلب مقصات بس ولكني اقوم بالكشف عليها دوريا في احد مراكز الصيانة ويكون ردهم العربية زي الفل الحمد لله ومفيهاش اي حاجة
اما بالنسبة لموضوع الديسك والاسطوانة فلا اظن ذلك لان العربية بتجيب نفس السرعات عند نفس عدد لفات الار بي ام وتصل لسرعات عالية ولكن المشكلة في الخنقة التي تؤدي الي ارتفاع صوت الموتور للوصول لسرعة عالية فمثلا عند 3 ار بي ام الاول بيجيب 30 والثاني بيجيب 50 والثالث 67 تقريبا والرابع 87 تقريبا والخامس 110 كم وهو ده الطبيعي بتاعها ولا زال زي ما هو
والبنسبة لصوت التنفيس هو صوت بيجي من عند مكان زراير التحكم بتاع التكييف وبيفضل موجود بعد ما العربية تبطل حوالي 10 ثواني وبعدين يسكت ولو لفيت زرار التحكم في مسار هواء التكييف ليكون خروج الهواء من تحت الاقدام مثلا يسكت الوصت وبعد ما ارجعه لوضع العادي يعود الصوت
طيب بالنسبة لموضوع بلي الكبورسر ده بيتغير لوحده دون تغيير الكمبروسر ولا لازم يتغير كله وتكلفة تغيير البلي كام تقريبا وبيحتاج اعادة شحن الفريون بعد كده ولا لأ
وبالنسبة لموضوع قياس زيت الكمبروسر بيتم ازاي اول مرة اسمع عنه
|