المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amgad saeed
سألت في محطة الغاز المسئولين عن تعديل السيارات س ماهي تكلفة التحويل ؟ج السيارة كاربرتير عادي التكلفة 4800 جنيه س لازم ادفع كاش وماهي شروط التقسسيط ؟ج تقسيط بدون فوائد المبلغ يتم تقسيطة علي سنة بواقع 400 ج شهرياً أو علي سنتين تدفع نصف المبلغ 2400ج و الباقي يتقسط علي سنتين بواقع 100ج شهرياً وفي تقسيط آخر بفوائد بس بصراحة لم أسئل عنه.س: هل هناك ضرر علي الماتورمن الغاز ؟ج لا لايوجد ضرر وشوف عدد السيارات التي تم تعديلها للعاز و لو في ضرر علي الماتور ماكنش أصحاب العربيات الأجرة و التاكسي غيرو للغاز ده غير السيارات الملاكي س: ماهي عيوب الغاز ؟ج العيب الوحيد للغاز الطبيعي هو انه يأخذ مكان في شنطة العربية لان أنبوبة الغاز حجمها كبير و تزن حوالي 60كيلو جرام س: انبوبة الغاز بتشيل كام مترمكعب من الغاز؟ج 15 متر مكعب يعني تعمل معاك حوالي 150 كيلو و سعر المتر المكعب 45 قرش يعني الأنبوبة بتملها ب 6.75جنيه س : ماهي الأوراق أو المستندات الأزمة لعملية التغيير و هل بتحتاج الي وقت طويل ج كل الأوراق المطلوبة هي صور رخصة العربية و صورة البطاقة + ضامن في حالة القسط أما عن الوقت اللازم للتعديل حوالي 4 ساعات بعدها بتستلم العربية بتشتغل بالغاز طبعاً ده ملخص الحوار و الحقيقة انا مازلت محتار ياريت لو حد عنده خبرة او سيارة كانت شغالة بالغاز و يفيدنا بمعلوماته شكرا للجميع و انا في إنتظار الردود
|
اجابة منطقية و10/10
ولكن انا شخصيا لى تحفظ بسيط
فى حالة تركيب الغاز ل الادا
يفضل تغير السوست الى بخلف الى سوست استيراد بتاعت 132 غاز (محملة )
والعربية على مرة السنين بتقوس من الخلف
اما على الموتور
عمر العمرة مثالا 130000
دى بنزين
عمر العمرة - بالغاز حوالى
115000
يعنى الفرق ما بين الاتنين توفير فى البنزين
فى موضوع جامد فى موقع مشهور لسيارات بيعمل مقارنة جامدة ما بين استهلاك الموتور بنزين وغاز
اعمل سيرش علية وهتستفيد