عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 31-05-2012, 12:20 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال للساده الأعضاء

الموضوع يختلف من عربية للتانية على حسب توصيات المصنع

من وجهة نظري... أحسن ضبط للتاكيهات يبقى على الساخن ... بمعنى إن الموتور يتظبط بعد ما العربية تكون عملت مشوار وسخنت، عشان المعدن يكون اتمدد كفاية وياخد وضعية التشغيل الحقيقية، ودي الطريقة اللي بتتظبط بيها تاكيهات العربيات اليابانية.

وفي الحالة دي مفيش داعي إن العربية تبات عند الميكانيكي عشان يظبطها على البارد

إذا كان كتالوج العربية بيوصي إن الظبط يبقى على البارد يبقى لازم تتظبط على البارد
رد مع اقتباس