عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 27-05-2012, 01:23 PM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لمالكي الجيلي ck

انا لسة عامل عمرة فرامل كاملة للجيلى وانا مش مالك ليها لكن اشتغلت فيها

والفرامل فوق الممتازة
غيرت ماستر عمومى وجبت بتاع الجيلى ما جبتش حاجة متوافقة معاها
غيرت تيل امامى بتعها ودة كان ضد رغبتى لانى كنت عاوز املى التيل الامامى لكن صاحب العربية قالى هاجيب جديد وما حكم فى مالة ما ظلم
مليت تيل خلفى بخامة هندى 6 مللى لصق وليس برشام
خرط الطنابير الخلفية ( اخت السوكة فقط )
الاداء اتحسن كتير جداااااااااااا وبقت على الشعرة لكن ظهر عيبين
اول عيب صفارة فى التيل الامامى عشان المالك ما سمعش الكلام لان وانا بركب التيل الجديد لاحظت ان مفهوش مجرى تراب فكدة لازم هايصفر ولما العربية تسخن اداء التيل هايقل كتير
تانى عيب ان العجل الامامى كان بيسخن زيادة عن اللزوم وكان الحل بتاعة انى اخف التحميل علية من تحت الماستر امام السيرفو وفعلا العجل بقى باااارد
كونك انك كل شوية بتاخد الهواء من الداير يبقى فى حاجة عندك بتسرب هواء
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس