عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 26-05-2012, 11:19 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغير زيت الماتور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

بالظبط كده

لكن هذا لايمنع مراقبة منسوب الزيت على المقاس

لأن لى تجربه مريره مع فيسكو 2000

وقت أن كان يتم تصنيعه بمصر منذ عامين

أما الآن

فأسمع أن فيسكو 2000 تحسن عن ماحدث معى

فالحرص مطلوب ....وخصوصا مع الزيوت

متشكرين يا باش مهندس. واللهى نورتنى بكلامك. أنا أول مرة أجرب فيسكو2000. العربية موديل 2001 والماتور كويس بس جبت فيسكو 2000 وليس فيسكوا 3000 اللى هو نص تخليقى.

1- المهم دلوقتى ممكن أعرف مفروض الزيت يكون عند مستوى أيه؟ أنا عندى على مقياس الزيت علامة عليا F وعلامة سفلية M المفروض مستوى الزيت يكون عند F أم بين M و F?

2- كذلك هو الواحد مفروض يشيك على الزيت كل قد ايه؟

3- هل الزيت الكويس مفروض الواحد مش يزودة خالص أم ان كل الزيوت للمحركات يجب أن تتزود نتيجة البخر؟

4- الزيت إنتاج 2010 وصالح لمدة خمس سنوات لخد 2015. فهل كل الما الزيت أتخزن مدة بيكون مش جيد زى الطازج أم ان هذه معلومة خاطئة؟

متشكرين مرة ثانية يا هندسة...
رد مع اقتباس